• <sup id="amoo0"><center id="amoo0"></center></sup>

    您當前的位置:首頁 > 行業知識

    哥德堡港口采用曼太柯接頭加注LNG干式快接

    - 2019-08-08-

     

    早期引用哥德堡港網站報道:孚寶公司(Vopak)、瑞典油氣公司(Swedegas)和哥德堡港務局(thePortofGothenburg)三方已簽署協議,共同探討在哥德堡港興建液化天然氣碼頭的可行性方案。近些年,越來越多的哥德堡地區企業選擇消費以天然氣為主的非化石系列清潔能源。而當下,哥德堡港碼頭液化天然氣吞吐量卻仍無法滿足市場需求;是否興建大型液化天然氣碼頭已成為影響該港長期發展戰略的重大課題。哥德堡港口采用曼太柯接頭加注LNG干式快接

    哥德堡港口采用曼太柯接頭加注LNG干式快接,Swedegas 瑞典燃氣 LNG到哥德堡港加注站 ,Swedegas提供作為瑞典業主和高壓天然氣的運營商和撬裝搭建商,Swedegas在其位于哥德堡港的新工廠進行了第一次液化天然氣加注操作。該公司表示,第一家在該工廠接收超低溫燃料的運營商是位于哥德堡的運輸公司Terntank。除了液化天然氣Terntank bunkered液化沼氣(LBG)。Swedegas在其聲明中指出,隨著液化天然氣作為船用燃料,航運即將在向替代燃料的過渡過程中邁出重要一步。該設施從一開始就設計用于處理LNG和LBG,因為兩種燃料的化學成分大致相同。液化沼氣LBG(liquefied biogas),是一種可再生、環保友好型燃料, “液化天然氣是第一步。

    由于這項技術和相關的基礎設施對這兩種氣體同樣有效,因此增加沼氣量的雄心已經出現了新的轉變,“Terntank船舶管理公司的首席執行官TryggveM?ller說道,該公司投資了由NEOT租用的液化天然氣船。在該設施中裝載的液化天然氣和LBG天然沼氣由挪威公司Barents NaturGass提供。天然沼氣由FordonsGas在位于哥德堡北部Lidk?ping的工廠生產。Swedegas指出,該設施是瑞典第一家允許油輪在裝載和卸載時從固定管道進入燃料倉的設施,大大縮短了周轉時間。哥德堡的液化天然沼氣輸送使用的加注自封接頭采用的是Manntek曼太柯的LNG加注接頭干式快接。

     

    相關行業知識

    相關產品

    中文字幕精品无码亚洲字幕日韩
  • <sup id="amoo0"><center id="amoo0"></center></sup>