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    緊急切斷閥需要進一步改進

    - 2021-10-08-

          拉斷閥是用于保護鶴管和軟管組件免受過度負載的工業部件。通常一端安裝在固定的管道或者儲罐出口,另一端連接低溫鶴管或金屬軟管。當管線收到額定的拉力作用時,致斷銷觸發拉斷,拉斷閥瞬間分離成兩半閥體,其內置閥門可自動密封管線分離面,從而防止物料外溢造成的安全事故,主要用于意外情況下駛離的槽罐車,船舶或接駁船漂移。

          氣動旋轉接頭和油管連接,一定要注意清理入口處和管內的雜質灰塵,否則雜質混入后,會隨著介質進入旋轉接頭內部軸承里,氣動旋轉接頭自身是有防止泄露的部件的,就是對軸承進行密封,將接頭內部泄漏的介質排出到儲油箱中,在裝配旋轉接頭時千萬不能將排出口封死,當介質進行流通時必須打開泄漏油排出口處的閥門,確保油封不會被介質擠出來的同時,也保證了密封的泄漏油能夠排出到氣動旋轉接頭的儲油箱中。

          擴口式管接頭廣泛用于工業領域的高壓管路的應用中,諸如船舶、海石油以至金屬加工等,管接頭的接頭形式有哪些?CBC低溫拉斷閥是v工業拉斷閥產品,已經在低溫液體特別是LNG領域使用多年。它有3個制斷銷,支持全角度拉斷,軸向可切向力均可拉斷。傳輸管線受到意外的張力,拉斷閥將立即觸發分離,并將兩個分型面密封。后續僅需更換一套備件包就可以立刻現場重新復位投入使用。

          緊急切斷閥包括閥體,在閥體內設有流體通道;在閥體的頂壁上設有豎向的軸孔;所述緊急切斷閥還包括可沿所述軸孔上下滑動的閥軸,閥軸的下部經由所述軸孔向下插入到閥體內;在閥體上方設有熔斷銷,該熔斷銷位于閥軸的一側;在閥軸的上部設有環繞該閥軸一周的凹槽,熔斷銷的末端水平插入到該凹槽內;

          在閥軸的下部設有與流體通道開口相適配的密封部件,該密封部件位于流體通道開口的上方。本實用新型專利技術中的緊急切斷閥不需要外部提供動力,同時無需人工操作,一旦外界溫度達到設定值,該緊急切斷閥會自動關閉,從而有效保證現場安全。

          緊急切斷閥一般用于可燃性氣體或液體的輸送管道。當出現著火、爆炸等緊急情況時,可以迅速關閉緊急切斷閥,從而切斷罐或管路與其他部分的聯系,起到控制或減小事故危害的作用。目前,國內外緊急切斷閥根據動力不同大致分為兩種:氣動截止閥和電動截止閥,氣動截止閥需要一直提供壓縮空氣用于維持閥門的開啟,當壓縮空氣源切斷后,氣動截止閥在彈簧力作用下關閉。

          同理,電動截止閥需要一直通電保持截止閥的開啟,當斷電后,電動截止閥自動關閉。上述兩種截止閥均需要提供動力來源,存在能源消耗。在真正使用過程中,尤其是大型施工工程中,需要鋪設較長的壓縮空氣管路或是電源線,增加了施工難度和施工成本。且在發生緊急狀況下,現場經常會出現無法迅速切斷電源或氣源的狀況,從而導致事故的進一步擴大。由此可見,現有技術中的緊急切斷閥需要進一步改進。

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