• <sup id="amoo0"><center id="amoo0"></center></sup>

    您當前的位置:首頁 > 新聞動態> 內容

    復合軟管的應用地點

    - 2021-08-10-

          復合軟管的應用地點:做為液態石化介質傳輸的軟連接,復合軟管專門設計應用在槽(罐)車,罐庫區,化工/煉油廠,石化船,石化碼頭等一些經常需要安裝,拆卸及搬動軟管的地方.

          復合軟管是由鋼材及塑料組成的復合管,主要用于海底的原油或天然氣輸送。根據不同的外部環境(耐壓)、所需輸送的流體特性(耐腐蝕)和輸送條件(耐溫),可選擇不同的管材層結構設計和材料。

          軟管的應用首先面臨的問題是如何將軟管與平臺連接,因而需要設計新型軟管接頭,在保證強度和密封性的前提下,軟管的復合材質采用通常的金屬材質,便于安裝法蘭或進行焊接等操作。

          現有復合軟管接頭的問題

    (1)傳統的扣壓方式依靠接頭金屬的冷變形,擠壓復合軟管的包覆層和內襯層,通過復合軟管的形變滿足連接強度要求。當口徑和壓力增大時,為了獲得更大的連接強度,需要相應加大扣壓量,導致接頭金屬內部容易產生裂紋等損傷;同時復合軟管的包覆層與內襯層產生破壞,給復合軟管后期使用埋下安全隱患。而且當輸送壓力和復合軟管口徑達到一定程度時,將超出扣壓接頭的能力范圍,加大扣壓量已不能滿足設計要求。

    (2)傳統的扣壓方式接頭密封性是通過扣壓過程中復合軟管的彈性形變使接頭與復合軟管緊密接觸,產生密封效果,但這種密封結構的密封效果十分限,無法滿足高壓輸送要求,而且在管道長期運行過程中,復合軟管的壓縮量無法得到后續補充。隨著時間推移,該結構的密封性會越來越差,以致產生嚴重后果,造成重大的人員、財產和生態損失。

    (3)在傳統的扣壓方式中,接頭金屬需要較大的塑性變形,這對接頭金屬的強度、硬度、延展性等有較高的要求,限制了金屬材料的選擇范圍,導致大量防腐性能較好的合金材料無法應用??蹓航宇^往往需要實施額外的防腐措施,增加了施工難度和管道的后期維護費用,也增加了管道的運行風險。

    (4)傳統的扣壓接頭的內脹塊需提前置入,其尺寸需稍小于復合軟管內徑,但是無論如何優化仍或多或少存在縮徑現象,給管道的輸送量造成影響,也給通球掃線帶來一定的困難。鑒于以上原因,需要設計一種新的接頭方式,既可以獲得較高的連接強度,又能保證密封性,同時在防腐、通球等日常運行維護方面更加方便。

    相關新聞

    中文字幕精品无码亚洲字幕日韩
  • <sup id="amoo0"><center id="amoo0"></center></sup>